LMEC-17 Uphill Roller Experiment (économie d'énergie)

Expériences
1. Apprenez à utiliser un pied à coulisse, un micromètre à vis et d'autres mesures connexes ;
2. Le phénomène physique du roulement à double cône de bas en haut a été observé à partir de la surface et de l'effet visuel;
3. Maîtrisez la loi de conservation de l'énergie mécanique, le roulement à cône clair est le principe de l'énergie potentielle en énergie cinétique
Conservation totale de l'énergie ;
4. Vérifier les conditions expérimentales du cône roll up ;Lorsque le cône est conçu et calculé pour répondre à la condition de roulement ascendant, le guide
L'angle d'ouverture du rail, la hauteur de descente de l'extrémité roulante par rapport à l'extrémité du rail et l'inclinaison plane du cône du rail sont liés les uns aux autres, puis assemblez et observez les phénomènes expérimentaux ;
Principales caractéristiques techniques
1. Miniaturisation : la surface de base du testeur de roulement à cône n'est que de 32 × La longueur du rail de guidage n'est que de 44 cm
sur;
2. Détachabilité : tous les maillons du testeur peuvent être démontés ;
3. Forte capacité de réglage en trois dimensions: l'angle entre les deux pistes du cône peut être ajusté, l'angle d'inclinaison du plan de piste peut être ajusté et le
Différentes tailles de cônes (diamètre et hauteur) ont été sélectionnées pour les expériences ;
4. Expérience de conception : selon les paramètres connus, les paramètres pertinents peuvent être calculés par le calcul nécessaire ;
5. Expériences complètes : vérification qualitative et quantitative des conditions expérimentales de roulement de cône.

Principaux paramètres techniques
1. Les pièces de l'instrument sont en acier inoxydable ;
2. Surface de base 300 × 450 mm, épaisseur de base 9,00 mm ;92 mm de diamètre;
3. La distance radiale entre la surface supérieure de la manivelle et l'arbre de liaison de la manivelle et la tige de support est de 40,18 mm
Le diamètre de la vis de palier de connexion de la tige est de 4,60 mm;
4. Le diamètre de la vis de fixation entre la tige de support de roulement et la base est de 31,60 mm ;
5. Le diamètre de la vis de fixation entre la tige de support à l'extrémité du double rail et la base est de 26,80 mm ;
6. Sur le principe du double nivellement du rail de guidage, la tige de support inférieure du roulement et la vis fixe de la base sont reliées à la tige de support à l'extrémité du rail
La distance de diamètre extérieur entre la jambe de force et la vis de fixation de la base est de 395,00 mm ;